愛ゆえに銃は分解せねばならぬ！！愛ゆえに・・・

以前の記事にしたM14(セミオートのみのM21仕様)は
ピストンに連動する金属ブロックとオペレーティングロッドを
ステンレスワイヤーで連結させる仕様で製作しましたが、
フルオートはちょっと心配だったのと
加工の手間(金属ブロックを削り出すのが面倒だった)があったので、
もう少しシンプルなパーツ構成で
尚且つフルオート使用に耐える内容で製作してみました
シンプルなパーツ構成というのは大事で
複雑になればなるほど
壊れた時に治す気力が湧かなくなる(笑)



今回ピストンとオペレーティングロッドの連結には
スペースの都合上2mmのピアノ線を曲げ加工後に補強したもの
クッションの役割を持たせる引きバネを使用しました。

他機種の擬似ブローバックカスタムを製作する時は
3mmのステンレス棒をよく使用します。
コンパクト電動ガンのブローバック化で2mmのピアノ線は使用していますが
M14の場合オペレーティングロッドの質量が非常にあるので
2mmのピアノ線も補強をしないと曲げ戻されます。
また、ピストンのラックギア、ギア3点もスチールの強化品でないと
フルオート時すぐにクラッシュしてしまいます。
他機種はノーマル仕様のピストンでも耐えるのですが・・・
負荷が大きいので今回はベベルギアも前回の記事の通り10枚歯仕様で行きます。
ピストンの動きとオペレーティングロッドの動きが同調せず
ケンカをしてしまうと負荷がさすがに大きそうなので
ブローバックのストローク量は気持ち少なめ(フルオート使用に耐える強度が今回は第一義なので)
中華モーターを使ったあえてのローサイクル仕様です。

動画はこちら

ちょ〜っとサイクル遅すぎかな(笑)